Kapitel 72
um ihr bei Nacht geschlossenes Kabinenbullauge zu behalten. Wieder und wieder ein Lichtstrahl
wurde dadurch auf der Oberfläche vom Wasser und dem Viertel projiziert-
Meister, dessen Pflicht es war zu sehen, daß keine Lichter gezeigt wurden, war bei seines
das Ende von Witz. Seine Schwierigkeit war das Großartigere, weil er sprechen konnte, nein
Englisch, und sie kein Französisch. Schließlich nahm ein Fahrgast Erbarmen mit dem Mann,
und, als das Licht wirklich eine ernste Gefahr durch die Sicherheit des Schiffes war, versprach
um mit der Frau zu sprechen, die bestand, daß sie keine Angst vor Unterseebooten hatte,
und daß es dumm war, zu denken, konnten sie sehen ihr zünden Sie an.
"Gnädige Frau", er sagte, "der Quartiermeister hier sagt mir, daß das Meer darin
locality wird mit fliegendem Fisch befallen der, ähnliche Nachtfalter, Fliegengerade für
keine zünden an, und er hat Angst, daß, wenn Sie Ihr Bullauge offen zurücklassen, daß sie werden,
Kopfsprung in auf Ihnen während der Nacht."
Wenn er gesagt hatte, daß das Meer mit fliegenden Mäusen, seiner Aussage, befallen wurde,
konnte nicht wirksamer gewesen sein. Danach durchgehalten das Bullauge geschlossen.
Als der erste Mann an Bord starb, der Kapitän, der die Soldaten befehligt, und
dem Schiff Kapitän bat einen Rettungsarmeeadjutanten durchzuführen, das
Begräbnisdienst.
Bei 4.30 NACHMITTAGS hörte der Propeller des Schiffes auf, sich zu drehen, und der Dampfer kam herauf
in den Wind. Der Vereinigte Staat Zerstörer, der handelt, als Kolonne erwachte auch aus der Bewußtlosigkeit ein
Stillstand. Die französische Fahne auf dem Dampfer und der amerikanischen Fahne auf das
destroyer ist halbmast dabei. Zweiunddreißig Männer von der Gesellschaft des toten Mannes
gesäumt auf auf dem nachdem-Deck. Der Sarg (eine rauhe kieferne Kiste) schwer
weighted bei einem Ende, liegen Sie über dem Strengen über der Schiene. Hier eine gehabte Rutsche
aufgetakelt, damit der Sarg die Schrauben des Schiffes nicht verpestet könnte. Die Fahnen