Kapitel 43
die Stürme wie in die zwei ehemaligen Beispiele, wenn der Sturm fertig in mit das
winden Sie E., das das richtige Verfahren ist für den N.E., das Meiste, davonzutragen,
gefährlicher Quadrant des Orkanes, der das Schiff überholt hat, das
vom Wind abkommend, wenn sie wird E. sein zu wird sein, liegt, E.S.E., S.E., mit
das niedrigste Barometer S.S.E. und S. sollten Sie den Sturm in fertig bei N.E., ihr,
Position zur Zeit wird irgendein Anzeichen für die Entfernung davon sein das
Zentrums Fährte vom nächsten Land, und wird sehr darin assistieren
das Bestimmen des Punktes, bei dem der Kapitän zu liegen-zu sollte, nachdem er genommen hat,
Vorteil gegenüber dem N.E.-Wind, er sollte fähig sein, so zu machen, davonzutragen
von der Zentrumslinie, deshalb als viel als mögliche die Gewalt davon zu vermeiden
der Sturm. Von der Nähe der westindischen Inseln dazu
Gegend der Sturmpfade, die Gefahr wird proportional erhöht.
Die oben erwähnten Beispiele haben Referenz nur zu den niedrigeren und oberen Zweigen
von den Sturmpfaden des Nördlichen Atlantiks in der Nachbarschaft von das
Westindische Insel und die Vereinigten Staaten. In Breiten von ungefähr 25 deg. zu 32 deg.
diese Pfade normalerweise _re-curve_, und an irgendeinem Punkt wird sich dazu bewegen das
nach Norden. Das Abkommen vom Windwillen ist infolgedessen mehr oder weniger
kompliziertes Gewähren als das Schiff ist vielleicht dazu näher oder weiter von das
Zentrum. Die Tische auf Seite 11, verband mit dem ersten von jenen
es hat das Folgen dem nächsten Absatz, Willen, sofort gehofft, erweisen Sie sich
vorteilhaft dafür, dem Seefahrer im Hinblick auf dem Kurs zu assistieren, der adoptiert werden sollte. Als
ein allgemeines Prinzip, das wir sagen sollten, daß es dazu für Bären besten wäre, das
ostwärts, deshalb nicht nur die größere Wut des Sturmes zu vermeiden, aber zu
geraten Sie ins S., und S.W., der die erst Chancen davon gibt, windet sich
das Machen eines westlichen Kurses.
Wir haben Aufmerksamkeit gegenüber der Tatsache in Seite 44 gerufen, daß die Sturmpfade