Kapitel 16
nachlässig. Einige der größten Fragen in Meteorologie hängen darauf ab sein
genau Ausführung, und die Gegenstände, für die diese Anweisungen gewesen sind,
vorbereitet wird sehr von den null Punkten aller Barometer vorangebracht werden
werdend auf einen gewöhnlichen Standard bezogen. Auf der Ankunft des Gefäßes in
England, beim Schluß der Reise, das Barometer des Schiffes sollte
wird wieder mit dem gleichen Standard verglichen, mit dem es verglichen wurde,
Segeln vorherig; und jeder Unterschied sollte gefunden werden, es sollte sein
vorsichtig aufgezeichnet.
Die Korrektur für die Höhe der Zisterne _above_ oder _below_ das
Wasserlinie ist _additive_ im ehemaligen Fall, _subtractive_ ins
letzt. Seine Menge wird vielleicht genommen, beinahe genug, durch das Erlauben von 0.001 darin. von
das Barometer für jeden Fuß von Unterschied des Niveaus.
Ein Beispiel des Antrages dieser mehrerer Korrekturen ist
subjoined:--
| _Attached Therm_. 54 deg ..3. |_Data für die Korrektur von |
| | der Instrument_. |
+---------------------------------------+-------------------------------+
|Barometerlektüre. 29.409 | neutraler Punkt 30.123 |
|Corr. für Kapazität - .017 | Kapazität 1/42 |
| |Kapillare Handlung + .032 |
+---------------------------------------| |
| 29.392 | null zu Königlicher Gesellschaft + .036 |
|Corr. für Kapillarität + .032 | Corr. für Höhe über |
| | Wasserlinie + .004 |
+---------------------------------------| |
| 29.424 | |
|Corr. für Temperatur - .068 | |
+---------------------------------------| |
| 29.356 | |