Kapitel 15
erlaubt dafür, das Erforderliche dazu zu bringen, von Beobachtungen zu numerieren,: jedes Stunde Lektüren
wären Sie vielleicht am besten, und sie hätten den Vorteil, Teil zu bilden
vom System wenn in Bedienung, und Macht wird dementsprechend als solch benutzt.
Es ist nicht nur wünschenswert, daß der Nullpunkt des Barometers sein sollte,
gut entschlossen zum ersten Beispiel; es sollte auch vorsichtig sein
verifiziert auf jeder Gelegenheit, die sich präsentiert,; und in jedes
Beispiel, vorherig zu Segeln, es sollte damit wieder-verglichen sein das
üblich auf Ufer durch den Eingriff eines tragbaren Barometers, und nein
Gelegenheit sollte davon verloren werden, es auf der Reise mittels es zu vergleichen
so ein dazwischenliegendes Instrument mit den üblichen Barometern bei Str.
Helena, das Cape Guter Hoffnung, Bombay, Madras, Paramatta, Transporter Diemen's
Insel, und mit irgendwelchen anderen Instrumenten, die wahrscheinlich zu als es verwiesen werden sollten,
Standards, oder beschäftigte woanders in Forschung. Irgendein Gefäß, das hat, ein
tragbares Barometer an Bord, die Null von dem gut entschlossen gewesen ist,
würden Sie gut machen, auf dem Berühren oben bei keinen der Häfen nannte, zu nehmen
vergleichende Lektüren mit den Standards bei jenen Häfen, und zeichnet auf das
Unterschiede zwischen dem Standard, dem Tragbaren und den Schiffsbarometern.
Von solchen Mitteln wird die Null von einem Standard vielleicht über den Ganzen transportiert
Welt, und jene von anderen stellten fest, die verglichen damit sind. Um zu machen damit,
aber, mit perfekter Wirkung, wird verlangen, daß die äußerst Sorge sollte,
wird vom tragbaren Barometer genommen; es sollte als viel als es geschützt werden
von allem Unfall möglich, und sollte sicher im "Tragbaren behalten werden"
Staat als nicht sofort benutzte für Vergleich. Um zu transportieren ein
gut bestätigte Null von Stelle zu Stelle ist auf keinen Fall ein Punkt davon
unbedeutende Wichtigkeit. Weder sollte es eilig ausgeführt werden noch